Rubens Barrichelllo Formula 1

Rubens Barrichelllo

Historia y Biografía del piloto de Formula 1 Rubens Barrichelllo


Rubens Gonçalves "Rubinho" Barrichello, es un piloto de Fórmula Uno que nació el 23 de mayo 1972 en São Paulo (Brasil). En la temporada 2009 formó parte del equipo Brawn GP, Barrichello terminó tercero en el campeonato de 2009. Es actualmente piloto del equipo Williams F1 (2010). Barrichello ha marcado el cuarto mayor numero de puntos en la historia de la Formula Uno.

Barrichello pilotó para Ferrari desde 2000 hasta 2005, como compañero de equipo de Michael Schumacher, disfrutando de un éxito considerable, como acabar en segunda posición del campeonato en 2002 y 2004. Al retirarse Schumacher a finales de 2006 paso a ser Barrichello, el piloto más experimentado de la parrilla, y en el Gran Premio Turco (2008) se convirtió en el piloto más experimentado en la historia de la F1. Se convirtió en el primer piloto en llegar a los 300 Grandes premios. También es el presidente titular de la Asociación de Pilotos.

1993–1996: Jordan:

Barrichello tuvo un año de novato eficaz. En su tercera carrera, el Gran Premio de Europa, comenzó desde el 12 º lugar en condiciones muy húmedas, pero fue cuarto por el final de la primera vuelta. Corrió tan alto como el segundo y corría en tercer lugar, haber pasado el Williams de Damon Hill y Alain Prost, antes de encontrarse con un problema de presión de combustible. Su fiabilidad de Jordania en 1993 era pobre, y terminó carreras. Barrichello superó regularmente sus compañeros más experimentados, Ivan Capelli y Thierry Boutsen. En el Gran Premio de Francia, que casi se anotó su primer punto de Gran Premio (y del primer equipo de ese año), pero Michael Andretti pasado Barrichello para el sexto y último punto-la posición de pagar en la última vuelta. Sus únicos puntos final de la temporada llegó en el Gran Premio de Japón con el quinto puesto, por delante de su nuevo compañero de equipo Eddie Irvine. Estos dos puntos le puso en el puesto 18 en la clasificación. 1994 comenzó bien con un cuarto lugar en Brasil y un tercer puesto en Aida, que le valió su posición en el podio de soltera. Estos resultados ponen de Barrichello en el segundo lugar en la clasificación de pilotos en ese momento, detrás de Michael Schumacher, que había ganado las dos carreras. Sin embargo, en el GP de San Marino, la carrera de Barrichello casi terminó cuando sufrió un violento accidente durante los entrenamientos del viernes. Su coche chocó contra el muro en la Variante Bassa, convirtiéndolo al revés. Este accidente lo dejó inconsciente y lo amenazaron de muerte, con su lengua el bloqueo de sus vías respiratorias. La acción rápida por parte de funcionarios de supervivencia asegurada. Barrichello fue relativamente afortunado, sin embargo. Veinte minutos en la final del sábado la sesión de calificación, Roland Ratzenberger murió cuando se estrelló su Simtek en la curva Villeneuve, durante la carrera, su mentor Ayrton Senna se estrelló con su Williams en Tamburello y también murió. A pesar de esta pérdida personal profunda, Barrichello ha recuperado su confianza y corrió con fuerza, con buenas carreras y teniendo la pole position en el Gran Premio de Bélgica, y llevando a algunos vueltas en Estoril. Su pole en Spa-Francorchamps, estableció el récord para el piloto más joven en obtener la pole position en ese momento. Concluyó la temporada con el cuarto lugar en Adelaida. Terminó la temporada general de sexto en el campeonato de pilotos con 19 puntos, superando a Irvine, quien anotó seis. Barrichello, conduciendo para el equipo Jordan en el 1995 Gran Premio de Inglaterra 1995 fue destacado por un segundo puesto en Montreal, pero los coches Jordania eran menos fiables que en su mayor parte debido al hecho de que Jordania se hizo cargo del contrato de obras del motor Peugeot del equipo McLaren de 1994. En tres carreras en las que perdió siete puntos en la última vuelta, un choque en Silverstone, y los fallos mecánicos en Barcelona y en Hungría. Barrichello terminó la temporada en 11ª con 11 puntos, uno más que Irvine. Había grandes esperanzas para 1996. El Benson & Hedges, de la marca de cigarrillos trajo una infusión de patrocinio para el equipo. Barrichello fue uno de los principales candidatos en Brasil, la segunda carrera de la temporada, antes de girar después de los frenos se sobrecalientan. Sin embargo, conforme avanzaba la temporada, Jordan se convirtió en menos competitivos. relación de Barrichello con el equipo de Eddie Jordan se agrió en 1996, y al final del año, después de haber sido vinculados a equipos fuertes, se fue a la recién formada Premio de Stewart Grand. Su última temporada en Jordan dio lugar a 14 puntos.;


1997–1999: Stewart:

1997 fue un primer año difícil para el equipo, y Barrichello terminó sólo tres carreras. Lo más destacado fue un segundo puesto en Mónaco, que le puso 13 en la clasificación. Su compañero de equipo Jan Magnussen anotó ningún punto. El mismo año, se casó con Silvana Barrichello Giaffone el 24 de febrero. Ella es un primo de Indy Racing League piloto brasileño Felipe Giaffone y una sobrina del campeón de Stock Car Brasil, Affonso Giaffone Filho y Zeca Giaffone. 1998 no fue mucho mejor para Stewart, con dos quintos lugares que mejores resultados del equipo. A pesar de la escasa fiabilidad del equipo, Barrichello ha funcionado bien y consistentemente un fantástico compañero de equipo Magnussen, que dio lugar a este último a tierra en el Gran Premio de Francia, reemplazado por Jos Verstappen, otro compañero de equipo golpeado por Barrichello. 1999 fue un año mucho mejor para el equipo Stewart. Barrichello se clasificó tercero en su carrera de casa en Brasil, superando a Ferrari de Michael Schumacher, y llevó algunas vueltas, hasta que su motor explotó cerca de 'Subida dos cajas. También logró la pole position en la sesión de calificación sobre mojado en Francia y tres podios, en el San Marino, el francés, y grandes premios europeos. La última carrera fue ganada por su compañero Johnny Herbert. A pesar de esto, Barrichello ha superado de nuevo por lo general su compañero de equipo. En el transcurso del año, que llamó la atención del jefe de Ferrari, Jean Todt, y fue firmado para la temporada 2000.


2000–2005: Ferrari:

En el año 2000, Barrichello consiguió su primera victoria en Grandes Premios en el Gran Premio de Alemania en Hockenheim demostrar por qué es considerado como uno de los mejores pilotos de lluvia, cuando él y el equipo decide quedarse con neumáticos de seco cuando estaba lloviendo en la parte del circuito . La presente convocatoria de riesgo lo vio el salto a los McLaren que decidieron entrar en boxes para neumáticos de lluvia, lo que le valió un merecido y emocionante victoria, después de haber comenzado la carrera desde el puesto 18 en la parrilla. Este fue el más largo cualquier piloto en la Fórmula Uno la historia ha esperado por un gran premio de soltera de ganar. Barrichello tuvo una temporada de debut en consonancia con Ferrari, acabando la mayoría de carreras en el podio, pero fue superado por los otros tres pilotos eficaz: Michael Schumacher, Mika Häkkinen y David Coulthard. Barrichello terminó la temporada ocupó el cuarto lugar después de apoyar Schumacher luchó y derrotó a Häkkinen para el campeonato de pilotos, y ayudando a Ferrari gana el campeonato de constructores. Barrichello terminó la temporada 2001 en el tercer lugar, logrando un total de 10 podios y anotó un total de 56 puntos en el campeonato. Estuvo a punto de lograr una victoria en Monza, en la que el equipo de mecánicos de Ferrari funcionaban mal. Terminó la temporada sin victorias, y de nuevo jugó un papel importante de apoyo para Schumacher, ayudando a ganar a sus conductores segundo campeonato con Ferrari y ayudar al equipo a ganar el Campeonato de Constructores para el tercer año consecutivo. el éxito de Barrichello en Ferrari continuó en 2002, cuando ganó cuatro carreras para el equipo y terminar una carrera mejor segundo lugar en el campeonato de pilotos, al anotar 77 puntos en el campeonato. El año estuvo marcado por la controversia, sin embargo, cuando las órdenes del equipo Ferrari, Barrichello necesarios para permitir que el final Schumacher pasarlo en la recta final del Gran Premio de Austria a la victoria. Schumacher intercambiaron lugares podio con Barrichello en la ceremonia del podio Barrichello y dio el trofeo de ganador. Los conductores fueron multados por alterar el protocolo de podio y órdenes flagrante de Ferrari, el equipo llevó a la FIA, la prohibición de las órdenes de equipo a partir de 2003. La situación de Barrichello en Ferrari se hizo evidente después de que él se acercó a dejar que Michael Schumacher gana en el Gran Premio de Austria 2002 Grand. Barrichello terminó la temporada 2003 en el cuarto lugar, anotando 65 puntos, incluyendo victorias en Silverstone y Suzuka, y de nuevo jugó un papel crucial en ayudar a Schumacher y Ferrari, gana el de pilotos y constructores campeonatos. En la temporada 2004, Barrichello terminó segundo detrás de Schumacher en sólo siete de las trece primeras carreras, pero ganó el italiano y el Grand Premio de China para hacerse con el segundo lugar en el campeonato, terminando el año con 114 puntos y podios 14. Aunque Barrichello tuvo buenos autos durante su época de Ferrari, su mejor resultado en su carrera de casa fue un tercer lugar en 2004. Él no ha podido terminar once de los quince Grand Premio de Brasil en el que ha competido. En la temporada 2005, Ferrari faltaba el ritmo de años anteriores debido al cambio de las reglas de los neumáticos. [Cita requerida] Ferrari utiliza neumáticos Bridgestone, que fueron menos efectivos que los de sus competidores de Michelin. [Cita requerida] los mejores resultados de Barrichello en esta temporada se dos segundos puestos en Melbourne y luego en el polémico GP de Estados Unidos en Indianápolis. Terminó la temporada en el octavo lugar en pie de pilotos con 38 puntos, su peor temporada con Ferrari.

 

Datos personales

 

Pais nacimiento : Brasil
Fecha nacimiento : 22/05/1972
Ciudad nacimientos : Sao Paolo
Peso : 77 kg
Altura : 172 cm
Año debut : 1993 (Sudafrica)
Titulos mundiales : ninguno
GP disputados : 304
Victorias : 11
Poles : 14
Vueltas rápidas : 17
Puntos : 662
Foto Rubens Barrichello


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