Mark Webber

En 2002 Mark Webber comenzó en la Fórmula 1, reencontrándose con Paul Stoddart, y teniendo como compañero a Alex Yoong. Debutó en su país(Australia). Logró un quinto puesto, puntuando en su primera carrera. Esos puntos eran los primeros que lograba Minardi desde 1999. Pero el coche no daba mucho más, con lo que no volvió a sumar a lo largo de todo el año. Acabó 16º con esos dos puntos iniciales y fue elegido "Rookie del año" por la revista Autosport. En 2003 Pasó al equipo Jaguar Racing de motor Cosworth. Logró 17 de los 18 puntos del equipo esa temporada, acabando el Mundial en 10ª posición. En el 2004 la escudería tuvo problemas, y Webber, sólo pudo obtener siete puntos, siendo 13º en el Mundial. Williams BMW le fichó, junto a alemán Nick Heidfeld para la temporada 2005. Comenzó muy bien la temporada, puntuando en 5 de las 6 primeras carreras y consiguiendo su primer podio, quedando tercero en Mónaco. Sinembargo el equipo se fue diluyendo y la temporada de Webber acabó siendo bastante mala. Sumando treinta y seis puntos al final del año, pero no pudo pasar de la 10ª posición. Al final de la temporada, BMW dejó de suministrar los motores y el equipo pasó a ser Williams con motor Cosworth. Heidfeld se marchó y fue subtituido por Nico Rosberg como compañero de Webber. Williams era poco fiable, y aunque Webber tuvo buenas actuaciones, al final del año tenía once abandonos. Esa temporada, la 2006, logró 7 puntos y fue 14º en el Mundial. Tampoco ayudó que se anunciara su fichaje por red bull para 2007 a mitad de la temporada. En la temporada 2007, en las nueve primeras carreras, había puntuado siendo séptimo en Estados Unidos. En Europa logró el segundo podio de su carrera. A falta de tres carreras, en Japón, en un lluvioso gran premio, Webber logró llegar a la segunda plaza. Sin embargo Hamilton provocó con una sucia maniobra tras el Safety Car un choque entre Webber y Vettel. El australiano cargó primero contra Vettel, pero cuando se demostró que el culpable era Hamilton, sentenció “Lewis hizo un mal trabajo con el Safety Car en pista”. puntuó en la carrera anterior, y finalizó el campeonato con 10 puntos en 12ª posición. En la temporada 2008, No logró terminar la primera carrera en Australia, pero luego completó 5 seguidas sumando, en Mónaco con un cuarto puesto. Webber era competitivo, pero su Red Bull "con motor Renault" fue flojeando y hasta fue superado por Toro Rosso (éste con motor Ferrari). La segunda parte de la temporada no fue muy buena y sólo pudo terminar con 21 puntos quedandose como 11º clasificado. En la temporada 2009,Mark Webber finalizó cuarto. En esta temporada logró 8 podios, 2 victorias entre ellas y una Pole Position. Contribuyó en los 4 dobletes de Red Bull con 3 segundos puestos y una victoria. En la tercera carrera, China quedó en segundo puesto, volviendo al podio 28 carreras después. Pero en alemania llegó su mejor actiación, donde consigió su primera Pole Position y su primera victoria después de 130 carreras en activo. con la vuelta rápida, No pudo completar el ‘hattrick’ , pero en la siguiente carrera se resarció, en Hungría, donde la consiguió, siendo en 131 carreras su primera vuelta rápida. En Alemania, su victoria le convirtió en el tercer piloto australiano que ganaba una carrera de Fórmula 1 en la historia , depués de Jack Brabham y Alain Jones. En las dos últimas carreras consiguió resultados brillantes, consigiendo la victoria en Brasil y en la última de Abu Dhabi el segundo puesto. Fue confirmado como piloto de Red Bull para la temporada 2010, igual que su compañero Sebastian Vettel.

Pais nacimiento : Australia

Fecha nacimiento : 27/08/1976

Ciudad nacimientos : Queenbayan

Peso : 74 kg

Altura : 184 cm

Año debut : 2002 (Australia)

Titulos mundiales : ninguno

GP disputados : 157

Victorias : 6

Poles : 6

Vueltas rápidas : 5

Puntos : 389,5