Felipe Massa

Sauber (2002 2004-2005) Massa obtuvo 4 puntos de campeonato en su primera temporada, su mejor resultado un quinto lugar en el Gran Premio de españa en el Circuito de Catalunya. Él sufrió un problema de suspensión de una carrera de final de la temporada, lo que le obligó a perderse el GP de Estados Unidos.Massa regresó para el Gran Premio de Japón, pero Sauber confirmó que Frentzen socio que Heidfeld en 2003, dejando a Massa, sin un puesto en carrera. Massa firmó con sauber para la temporada 2004. En 2004, anotó 12 de 34 puntos, su mejor resultado fue un cuarto puesto en el Gran Premio de Bélgica. Massa se mantuvo en Sauber en 2005. A pesar de que anotó sólo 11 puntos. En 2006, Massa volvió a unirse a Ferrari, junto con Michael Schumacher. 2006 Massa comenzó bien en Ferrari, clasificandose segundo en la primera carrera en Bahrein, y la posición 21 al quinto en Malasia. En Bahrein, sin embargo, tanto en los entrenamientos del sábado como en la carrera, Massa volvió su tendencia a girar, pasando muy cerca de Fernando Alonso, el ganador de la carrera. En el GP de Australia que se estrelló con su Ferrari en la clasificación, a continuación, chocó con Christian Klien y Nico Rosberg en la primera curva de la carrera. Sin embargo, Massa logró su podio primera carrera en Nürburgring, acabando tercero. Massa tenía otros cuatro podios en 2006, y tomó su primera posición de F1 pole y su primera victoria de F1 en el Gran Premio de Turquía. El 22 de octubre, Massa ganó su carrera de casa en el Gran Premio de Brasil, por lo que es la primera vez que había ganado un piloto brasileño en Interlagos desde Ayrton Senna en 1993. Massa terminó la tercera temporada con 80 puntos, detrás de campeón del mundo Fernando Alonso. 2007 Su temporada 2007 comenzó con problemas. En elGran Premio de Australia, sufrió un problema con el cambio en la calificación y requirió un cambio de motor. Massa comenzó la carrera desde la posición 22 debido a estos problemas. Se empleó una estrategia de parada en boxes y terminó en sexto lugar.Los problemas de Massa continuarón en Malasia, Massa se salió de la pista al intentar adelantar a Hamilton, y perdió dos lugares más, cayendo hasta la quinta posición, donde terminó la carrera. Ganó los Grandes Premios de Bahrein y España, y terminó tercero en Mónaco. Los comisarios de la carrera en el Gran Premio de Canadá descalificado a Massa por salir del pit lane, mientras que la luz roja se estaba mostrando.Después de esta descalificación, ganó una carrera más en el Gran Premio de Turquía, y terminó en el podio en seis carreras más, incluyendo un segundo puesto en el Gran Premio de Brasil.Massa terminó la temporada 2007 ocupando el cuarto lugar en pie de pilotos con 94 puntos. En octubre de 2007, Massa amplió su contrato con Ferrari asta finales de 2010. 2008 En la primera carrera de su tercer año en Ferrari.Massa clasificó cuarto y su carrera fue menos exitosa, frente a girar en la primera curva de la primera vuelta, en la vuelta 26 chocó con David Coulthard y finalmente se retiró debido a una falla del motor. En Malasia se clasificó en la pole, en la carrera. un trompo en la vuelta 31,hizó que se retirara. En el Gran Premio de Bahrein. Massa fácilmente ganó por 3 segundos. En España, Massa se clasificó tercero.en la carrera,quedó segundo. En Turquía.Se llevó su segunda victoria de la temporada y su tercero consecutivo en el circuito. En Mónaco,Massa terminó tercero detrás de Hamilton y Kubica. En el Gran Premio de Canadá, Massa calificó en sexto lugar. En la carrera quedó en la quinta posición. En el Gran Premio de Francia, Massa calificado segundo en la parrilla, ganó la carrera. Este triunfo le dio a Massa ventaja en el campeonato, dos puntos por delante de Robert Kubica, 5 puntos de ventaja sobre Raikkonen y 10 puntos por delante de Hamilton. En el Gran Premio de Gran Bretaña, Massa se estrelló. Las cosas no le fue mejor durante el resto del fin de semana,En la carrera en mojado, terminó último en el 13. En el Gran premio de Alemania. Massa se calificó segundo detrás de Hamilton.terminó tercero. Después de la carrera, Massa fue de 4 puntos por detrás de Hamilton, pero 3 por delante de Räikkönen. En el Gran Premio de Hungría,Massa se quedó 20 segundos por delante de hamilton y parecía tener la victoria en la bolsa, pero con tres vueltas del final sufrió un fallo de motor y se retiró. En el Gran Premio de Europa, en Valencia. Massa logró la pole position en este nuevo circuito, y ganó la carrera. La siguiente carrera fue Bélgica, Massa clasificó segundo detrás de Hamilton, ganó la carrera por una penalizacion a hamilton de 25 segundos. En Italia, Massa terminó sexto. Gran Premio de Singapur,Massa logró la pole position superando a Hamilton, mejor tiempo en seis décimas de segundo.terminó 13 º y Hamilton, quien terminó tercero estaba 7 puntos por delante de él. En el Gran Premio de Japón, Massa obtuvó la quinta posición de la parrilla.se encontró en el 14 debido a una colision. En el Gran Premio de China, Massa se califico tercero. En el Gran Premio de Brasil, Massa en la pole de calificación,en la carrera Massa mantuvo a la cabeza,anó por 13 segundos. Durante el transcurso de la temporada, Massa tuvo seis pole positions - en el de Malasia, Turquía, Mónaco, Europa, Singapur y Brasil Grandes Premios. Había tres vueltas rápidas a escala europea, japonesa y brasileña Grandes Premios. Tenía 6 victorias - en el Bahrein, turco, francés, europeo, belga y el brasileño Grandes Premios. 2009 Gran Premio de Australia, Un problema mecanico obligó a Massa a retirarse de la carrera. En Malasia,Massa se clasificó como de haber terminado en el noveno, justo fuera de los puntos que pagan las posiciones, después de la carrera fue abandonado en la 33 ª vuelta,Massa tampoco pudo anotar en las dos próximas carreras, retirandose del Gran Premio de China por problemas eléctricos, y terminando así fuera del punto de marca de posiciones en el 14 º en Bahrein, debido a un problema KERS. En España,Massa consiguió clasificarse en cuarta posición. Se las arregló para mantener la tercera posición de la mayoría de la carrera antes de que un problema en el equipo mostró el auto por tener menos combustible de lo que debería, lo que le obligó a ahorrar combustible en la final a 10 vueltas, lo que Vettel y Alonso el pasado crucero, sólo para él darse cuenta de que el coche tenía suficiente combustible para que él no necesidad de conservar, después de la carrera. El coche más actualizado mostró su ritmo estableciendo el tercer mejor tiempo de la carrera después de los dos Brawn y delante de los dos coches de Red Bull. Mónaco, Massa terminó cuarto en la carrera. Gran Premio de Alemania en Nürburgring.Massa terminó en tercer lugar. Enel Gran Premio de Hungría, Massa fue golpeado en el casco por un resorte de suspensión que se había caído de Brawn Rubens Barrichello, se estrelló de frente contra una barrera de neumáticos. Massa fue trasladado en helicóptero al hospital AEK de Budapest, donde fue sometido a cirugía en el área que rodea su ojo izquierdo. Massa fue dado de alta del hospital la semana sigiente. Massa llevó a cabo una serie de exámenes neurológicos, coordinado por el delegado médico de la FIA, en París el 10 de octubre de 2009. 2010 Massa comenzó la temporada 2010 con un segundo puesto en Bahrein detrás de su compañero de equipo Fernando Alonso, a pesar de tener que ahorrar combustible en las últimas 22 vueltas. En el Gran Premio de Australia, Massa fue nombrado director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios. Massa clasificó quinto para la carrera, que se caracterizó por condiciones climáticas cambiantes y diez finalistas. Terminó tercero, en gran medida la gestión de mantenerse al margen del caos. Después de la carrera, Massa comentó con alegría que había sido un comienzo inusualmente buena de la temporada para él. En tercer lugar fue su mejor nunca acabar en Melbourne. Después de un asalto al 7 del 21 en la parrilla en Malasia, tomó la delantera en el campeonato del mundo. Sin embargo, en un decepcionante noveno en China significó que él se dejó caer al sexto lugar en la tabla de posiciones. En Mónaco, Massa clasificó cuarto.terminó la carrera en cuarta posición,En Turquía terminó para él en una decepcionante séptima plaza, En Canadá se clasificó séptimo y después de un excelente comienzo Liuzzi hizo un trompo 3 veces y de ahí en adelante ha tenido una carrera pobre acabado 15 y una vuelta hacia abajo. En el 2010 Gran Premio de Alemania, Massa tomó el liderato de la carrera, por delante de Fernando Alonso en segunda hasta que Massa recibió instrucciones del ingeniero de Ferrari Rob Smedley, diciendo: "Fernando es más rápido que tú. ¿Puede usted confirmar que entiende ese mensaje?". Poco después, en la vuelta 49, Massa, permitio a Alonso tomar la iniciativa, y por lo tanto para ganar la carrera. En junio, Massa acordaron una extensión de contrato hasta el final de la temporada 2012.